Отправка личных вещей из России во Вьетнам

Коробка с одеждой, детскими игрушками и болгаркой, отправленная авиагрузом, на таможне перестаёт быть просто коробкой. Это партия товара, у которой должно быть описание, стоимость и вес по каждой позиции. Разбираем по шагам, что и как оформлять, чтобы груз улетел с первого раза и не завис на терминале.

Мы работаем с отправками физических лиц через грузовые терминалы Шереметьево и Домодедово и знаем, где чаще всего спотыкаются отправители. Спойлер - почти всегда на описании содержимого и на аккумуляторах в инструменте.

По таможенному законодательству ЕАЭС товары для личного пользования - это вещи, которые физлицо отправляет для себя или для семьи, а не для перепродажи. Признаки, на которые смотрит инспектор: характер вещей, их количество и частота отправок. Двадцать одинаковых курток в одной коробке личными вещами уже не выглядят.

Если вещи летят не с вами в багаже, а отдельной партией по авианакладной, груз оформляется как несопровождаемый багаж или как экспресс-груз. В обоих вариантах нужно декларирование при вывозе из России и очистка при ввозе во Вьетнам. Это две разные процедуры, и вторую организует агент в стране назначения.

Типовой состав такой партии и коды ТН ВЭД, которые обычно применяются:

Коды нужны не для того, чтобы усложнить жизнь отправителю. Они определяют, попадает ли вещь под запреты и ограничения, и позволяют брокеру заранее снять вопросы к партии.

Рассчитать отправку авиагрузом

Пакет компактный, но каждый документ должен биться с остальными по весу, количеству мест и стоимости.

Нотариального заверения и типовых бланков спецификация не требует. Достаточно перечня в свободной форме с подписью отправителя. Один сводный документ на всю партию тоже подойдёт, но только если внутри есть разбивка по каждой коробке.

Это единственный документ, который делает сам отправитель, и именно он чаще всего становится причиной задержки. Правила простые.

• Нумеруем коробки. Номер пишем маркером на самой коробке и дублируем в документе.
• По каждой коробке отдельный блок: что внутри, сколько штук, вес нетто, стоимость.
• Формулировки конкретные. Не «одежда», а «футболка мужская, 6 шт.». Не «инструмент», а «шуруповёрт Makita DF333D, 1 шт.».
• Стоимость - в рублях или долларах, по цене приобретения. Для сильно б/у вещей ставим реальную остаточную оценку, а не ноль.
• Итоговая строка по каждой коробке и общий итог по партии.
• Язык - русский, английское дублирование по желанию. Для вьетнамской стороны английский пригодится.

Как это выглядит на практике:

Здесь начинается зона авиационных ограничений. Литий-ионные батареи относятся к опасным грузам класса 9, номера ООН 3480 для отдельных батарей и 3481 для батарей в оборудовании или в комплекте с ним. Требования установлены Техническими инструкциями ИКАО и правилами ИАТА, авиакомпании применяют их строго.

Что это значит на практике:

• Сетевой инструмент без батареи летит в обычном порядке. Дрель, болгарка, лобзик с вилкой в розетку - вопросов нет.
• Аккумуляторный инструмент с извлечённой батареей тоже летит обычным грузом. Батарею оставляем в России или отправляем отдельно как опасный груз.
• Инструмент с батареей внутри или в одной упаковке оформляется по правилам опасных грузов. Нужна упаковка по требованиям, маркировка и подготовленный к перевозке комплект документов. Это дороже и дольше.

Если без батарей никак, мы оформляем такую отправку отдельно - подробности на странице перевозки опасных грузов.

По каждой единице инструмента в спецификации указываем наименование и модель, серийный номер при наличии, страну производства, стоимость и отдельной строкой - извлечён аккумулятор или нет. Игрушки без элементов питания в эту категорию не попадают, их описываем в общем порядке.

Перед упаковкой пробегитесь по коробкам ещё раз. В авиагруз с личными вещами не попадут аэрозоли и баллоны под давлением, лакокрасочные материалы и растворители, спички и зажигалки с топливом, любые пиротехнические изделия, оружие и его части, а также запасные пауэрбанки россыпью.

Отдельно проверяем вьетнамскую сторону. Ввоз лекарств, б/у электроники, печатной продукции и товаров животного происхождения там регулируется собственными правилами, и они меняются. Актуальный перечень запретов и ограничений уточняем через агента в стране назначения до отправки, а не после прилёта груза.

Авиатариф считается не по весу, а по большему из двух значений - фактическому весу и объёмному. Формула объёмного веса для авиа:

Объёмный вес (кг) = Длина × Ширина × Высота (см) ÷ 6000

Пример на одной коробке. Габариты 60 × 40 × 40 см, фактический вес 12 кг. Считаем объёмный: 60 × 40 × 40 = 96 000, делим на 6000, получаем 16 кг. К оплате пойдут 16 кг, потому что это больше фактических 12.

Вывод для отправителя простой: лёгкие объёмные вещи вроде подушек, пуховиков и мягких игрушек выгодно ужимать вакуумными пакетами. Каждые сэкономленные 10 см высоты коробки - это минус несколько килограммов в расчёте.

Поэтому первое, что мы просим прислать для расчёта, - это таблица из трёх колонок по каждой коробке: габариты, вес, краткое содержимое. Без габаритов посчитать перевозку нельзя, можно только назвать вилку.

Отправить габариты и получить расчёт

Итоговая смета собирается под конкретную партию и зависит от расчётного веса, количества мест и наличия позиций с ограничениями. Услуги таможенного представителя облагаются НДС по ставке 22 процента.

1. Упаковка и обмер. Собираете коробки, взвешиваете каждую, замеряете габариты. Хрупкое перекладываете, углы усиливаете скотчем.
2. Спецификация. Составляете перечень по местам и присылаете нам вместе с весами и габаритами.
3. Передача груза. Забираем сами по Москве и области или вы привозите партию на склад либо сразу в аэропорт.
4. Экспортное оформление. Готовим документы, подаём декларацию, бронируем место на рейс. Здесь же снимаем вопросы по инструменту и батареям.
5. Вылет. Передаём вам авианакладную, по ней получатель забирает груз в аэропорту назначения после местной очистки.

Отправки идут через грузовые терминалы Шереметьево и Домодедово. Срок доставки до Ханоя или Хошимина обычно от 5 до 14 рабочих дней и зависит от рейса, наличия стыковок и загрузки терминала в пиковые периоды.

Статус товаров для личного пользования и порядок их перемещения определяет Таможенный кодекс ЕАЭС. Критерии отнесения вещей к личным и стоимостные нормы установлены Решением Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. Права и обязанности таможенного представителя, порядок его включения в реестр ФТС и ответственность за достоверность заявленных сведений закреплены в Федеральном законе от 03.08.2018 № 289-ФЗ. Требования к перевозке литий-ионных батарей воздушным транспортом описаны в Технических инструкциях ИКАО и Правилах ИАТА по опасным грузам.

Нужно ли платить пошлину при вывозе личных вещей из России

Вывозные таможенные пошлины на обычные личные вещи не установлены. Расходы отправителя складываются из авиатарифа, услуг таможенного представителя и, при необходимости, забора груза.

Можно ли отправить болгарку или шуруповёрт с аккумулятором

Можно, но это отправка опасного груза класса 9 с отдельным оформлением, упаковкой и надбавкой к тарифу. Проще извлечь аккумулятор и указать это в спецификации. Тогда сам инструмент летит обычным грузом.

Нужны ли чеки на б/у вещи

Нет. Для бывших в употреблении вещей достаточно оценочной стоимости, которую отправитель указывает сам. Ставить нулевую стоимость нельзя, это вызовет вопросы при контроле.

Сколько идёт груз из Москвы до Вьетнама

От 5 до 14 рабочих дней до аэропорта назначения. Срок зависит от рейса и наличия стыковок. Время на местную таможенную очистку и доставку до адреса считается отдельно.

Кто оформляет груз на стороне Вьетнама

Агент в стране назначения. Наша зона ответственности заканчивается передачей груза перевозчику и авианакладной вам. Очистку и доставку до двери организует получатель или наш партнёрский агент по отдельной договорённости.

Можно ли отправить одну коробку

Да, минимального количества мест нет. Но на маленьких партиях доля фиксированных расходов в стоимости килограмма выше, поэтому отправлять всё одной партией обычно выгоднее, чем тремя по очереди.

Три вещи решают исход отправки: честная спецификация с разбивкой по коробкам, аккуратно снятые габариты каждого места и заранее закрытый вопрос с аккумуляторами. Всё остальное - наша работа. Мы оформляем экспорт, бронируем место на рейс и передаём вам авианакладную.

Пришлите список коробок с весами и габаритами - вернёмся с расчётом и перечнем документов под вашу партию. Если отправка не разовая, поможем выстроить схему под регулярные рейсы, в том числе через оформление экспорта по договору.

Рассчитать стоимость отправки Позвонить +7 (499) 113-74-23