Контракт ВЭД во много похож на обычный договор ДКП. Отличается
юрисдикция сторон сделки. В договоре ВЭД юрлица находятся в разных странах, а в
ДКП в одной. Законодательство в разных странах сильно отличается, поэтому
составлять контракт ВЭД нужно так, чтобы не было противоречий между законами
двух стран, а также противоречий с нормами международного права. Поэтому самостоятельная оформление
внешнеторгового контракта без его анализа узкопрофильным таможенным юристом
чревато штрафами со стороны ФНС, ФТС и других госорганов. При заказе
таможенного оформления через нашего
брокера мы проанализируем ваш контракт ВЭД на предмет законности с позиции двух
стран, международных конвенций и ТК ЕАЭС, дадим рекомендации исходя из своего
многолетнего опыта.
Если поставка одноразовая, то количество и наименование товара
оговаривается непосредственно в контракте. Если поставка периодическая, то
делают «рамочный» договор, а в спецификации и приложении к нему уже оговаривают
номенклатуру и стоимость товара. Поскольку законодательство меняется очень
часто: вводятся новые санкции, меняется судебная практика по корректировки КТС
и кодов ТН ВЭД, мы настоятельно рекомендуем каждое такое допсоглашение давать
на анализ нашему таможенному юристу непосредственно перед следующей поставкой,
т.к. то что было разрешено год назад в предыдущих партиях, сейчас уже может
быть запрещено.
Например, может измениться перечень групп ТН ВЭД запрещенных к ввозу
из-за санкций или изменится лимит для постановки на валютный контроль: сейчас
это три миллиона для импорта и шесть миллионов для экспорта. Валютным контролем
занимается ЦБ РФ, ФНС, ФТС по принципу: сколько товаров ушло за границу,
столько денег должно поступить к
продавцу, и наоборот, сколько российский покупатель перечислил денег
зарубежному продавцу, столько он и получит товар. Если такой дебет-кредит не сходится,
то ответственность будет нести именно российская фирма, даже если она не
виновата.
Помимо таких стандартных характеристик контракта как валюта
контракта, стоимость партии, сроки поставки очень важно еще оговорить
применимое право и подсудность. Это самое главное. Потому что одно и то же
условие контракта может трактоваться в разных странах диаметрально
противоположно. Даже в рамках законодательства одной страны массу противоречий, например, банки считают датой заключения контракта именно собственноручную дату, указанную возле подписи сторон, а для ФНС и ФТС учитывается дата, указанная в "шапке" договора. Это важно, т.к. относительно этой даты исчисляются различные сроки платежей, а учитывая географическую удаленность сторон договора, дата в шапке и дата возле подписи могут отличаться на пару месяцев. Для отечественного
импортера оптимально норма права по законодательству РФ с подсудностью в
арбитражном суде, где местонахождение юрлица импортера, но иностранный партнер
далеко не всегда согласится, т.к. ему придется изучать на чужом языке,
российские законы и ехать в командировку
в российский арбитражный суд. Особенности законодательства разных стран мы
можем вкратце пояснить при заказе у нас таможенного оформления за 23000 рублей.
Однако договориться всё же можно, уступив в других условиях контракта,
например, оплатив 100% аванс, выбрав не выгодные условия поставки по Инкотермсу.
В контракте ВЭД должно быть обеспечение интересов, выраженное с помощью
различных финансовых интересов: депозит, аккредитив, банковская гарантия -
одним словом, любой вариант быстрого получения денег с противоположной стороны
при конфликтных ситуациях. При оформлении аккредитива банк перечислит деньги
вашему контрагенту только после исполнения условий договора. К сожалению, для
большинства небольших «гаражных» производств особенно в Китае договориться
грамотно проработать контракт ВЭД невозможно. У них просто нет мотивации.
Как правило, требуют 100%
аванса, чтобы не рисковать ничем в принципе, а такие слова как «аккредитив» не
могут даже перевести, уж тем более понять их смысл. Ситуацию усложняет еще
«языковой барьер», когда китайский и российский предприниматель не знают
английского языка, а «общаться» через электронный переводчик это худший вариант
в деловом общении. Надо также сопоставить все данные контрагента друг с другом:
установить принадлежность банковских реквизитов к юрлицу в контракте ВЭД, чтобы
быть уверенным, что вы действительно перевели деньги тому, кто его заключил. Нужно
оговорить момент возникновения права собственности у покупателя: в момент
отгрузки товара, в момент полной оплаты, в момент «последней мили» и т.д.
Ввиду поэтапного введения обязательно маркировки всех ввозимой в РФ
продукции оговорите вопросы с маркировкой даже если на момент заключения
контракта она не обязательна. Поскольку через несколько лет уже не останется ни
одного товара на который бы ее не требовалось нанести. Касаемо обязательной
маркировки мы можем бесплатно проконсультировать вас по вашему товару после
оплаты наших услуг по таможенному оформлению, т.к. тип и необходимость
маркировки зависят от кода ТН ВЭД. Нужно оговорить условия какая сторона и в
каком размере несет убытки в случае порчи или утраты товара, т.к. взыскать
возмещение ущерба с международного перевозчика очень сложно. Помимо
самостоятельной проверки юрлица контрагента через Торгово-Промышленную палату и
специальные сайты в Интернете. Нужно еще запросить у него все необходимые
уставные документы список которых различен в
разных странах.