Свердловская ж/д увеличит пропускную способность станции для отправки груза в Китай и Иран

Свердловская железная дорога планирует увеличить пропускную способность станции Верхняя в Верхней Туре Свердловской области в 1,5 раза для строящегося в городе деревоперерабатывающего предприятия.

Продукцию лесопереработки планируют экспортировать в Китай, Иран, Индию и Казахстан, сообщили в пресс-службе магистрали.

"Свердловская магистраль модернизирует инфраструктуру станции Верхняя для обеспечения потребностей строящегося деревоперерабатывающего предприятия в городе Верхняя Тура Свердловской области. После проведения всех запланированных мероприятий пропускная способность станции увеличится в 1,5 раза. <…> Продукцию лесопереработки со станции Верхняя планируется отправлять контейнерными поездами в Китай, Иран, Индию и Казахстан", - говорится в сообщении.

Модернизация станции позволит организовать транспортное обслуживание нового завода, общая погрузка на станции за счет фанеры и пиломатериалов с нового производства вырастет в 4 раза, добавили в СвЖД. Для отправки груза за рубеж группы контейнеров будут подаваться с подъездных путей предприятия на станционные для формирования составов.

Прорабатывается также вариант комплектования готовых поездов на территории завода. "Включение в работу дополнительных путей станции Верхняя позволит в целом оптимизировать грузовое движение на участке Серов - Гороблагодатская, увеличить его пропускную способность, сократить сроки доставки грузов", - отмечается в сообщении.

Ранее СвЖД открыла площадку для обработки контейнерных грузов в Серове. Она позволяет экспортировать лесопромышленную продукцию с севера Свердловской области, до открытия площадки для отправки пиломатериалов использовались терминалы в Екатеринбурге и Советском, расстояние до которых составляет около 400 км.

Свердловская железная дорога соединяет европейскую и азиатскую части России, тянется на 1,5 тыс. км и пересекает Полярный круг. Является основой транспортной системы Пермского края, Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. Имеет регион обслуживания площадью 1,8 млн кв. км с населением более 10,5 млн человек. Обеспечивает 11% всей погрузки железных дорог страны, занимая по этому показателю второе место в РФ.